Ross Gerber, co-fondateur de Gerber Kawasaki, une société d’investissement, a déploré la fin du crédit fédéral sur les véhicules électriques qui a pris fin après la date limite du 30 septembre fixée par le président Donald Trump.
Selon Ross Gerber, les crédits fonctionnent
“La fin des crédits a créé un boom des véhicules électriques en Californie”, a déclaré Gerber dans un post sur le réseau social X dimanche. Il a ajouté que les véhicules électriques représentaient presque 30 % des ventes totales de véhicules en Californie. “Ces crédits fonctionnent et c’est vraiment triste de les voir disparaître…” a déclaré Gerber.
Il convient de noter que Gerber est un investisseur dans Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA) et qu’il a eu des vues haussières sur l’entreprise et ses progrès dans le secteur, mais il est depuis devenu un critique véhément du géant des VE et de son PDG, Elon Musk. Au début de cette année, Gerber avait confirmé que sa société réduisait sa participation dans Tesla, mais n’a pas complètement quitté sa position pour des raisons non divulguées.
Le recul des incitations en Norvège
La nouvelle arrive alors que la Norvège a rejoint les États-Unis dans le retrait des incitations offertes sur les véhicules électriques. Le pays a annoncé une proposition révisée visant à offrir des incitations sur les VE dont le prix est inférieur à 300 000 couronnes (environ 29 700 dollars) au lieu du précédent seuil de 500 000 couronnes (environ 49 500 dollars).
Le pays est également un marché clé pour Tesla, la région défiant le creux des ventes européennes du géant des VE, avec Tesla enregistrant une hausse de 24 % au cours des sept premiers mois de l’année 2025.
Le Texas offre des incitations aux VE, Ford et GM annulent des rabais
Cependant, le Texas offre des incitations sur les véhicules électriques et les véhicules à carburant alternatif dans l’État, les clients pouvant bénéficier d’incitations allant jusqu’à 2 500 dollars sur les véhicules électriques et jusqu’à 5 000 dollars sur les véhicules au gaz naturel comprimé (GNC) et au gaz de pétrole liquéfié (GPL).
Cependant, Ford Motor Co. (NYSE:F) et General Motors Co. (NYSE:GM) ont tous deux décidé de ne pas appliquer les extensions proposées au crédit fédéral sur les VE après la date limite. Selon les rapports, les constructeurs automobiles auraient versé des acomptes pour des unités à des concessionnaires via les bras financiers des sociétés afin de qualifier les unités pour le crédit sur les VE. D’autres entreprises comme Stellantis NV (NYSE:STLA), cependant, offrent toujours des incitations aux VE.
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