Le géant chinois de l’électromobilité BYD Co. Ltd. (OTC:BYDDY) (OTC:BYDDF) a enregistré une baisse de 8 % de ses ventes en Chine en rythme annuel au cours du mois de juin.
Ce qui s’est passé : La société a subi une baisse de ses ventes alors que ses concurrents tels que Xiaomi Corp (OTC:XIACY), Xpeng Inc. (NASDAQ:XPEV), etc. ont enregistré une hausse de leurs ventes, a rapporté Bloomberg lundi.
Les analystes des banques d’investissement telles que Deutsche Bank s’attendent à ce que la société atteigne 5 millions d’unités en gros en 2025, indique le rapport, tandis que Morgan Stanley a abaissé sa projection à 5,3 millions.
Pour atteindre la projection de livraisons annuelles de 5,5 millions d’unités vendues pour 2025, BYD devrait vendre plus de 560 000 unités par mois, ce qui pourrait s’avérer difficile dans le cadre de l’examen de la guerre des prix des véhicules électriques par le Parti communiste chinois, selon le rapport.
Cependant, les ventes de BYD à l’étranger sont en bonne voie pour atteindre le cap de 800 000 unités que la société s’est fixé pour cette année, 60 % de ce chiffre ayant déjà été réalisé par la société, indique le rapport.
Pourquoi c’est important : Cette nouvelle survient alors que BYD a adopté une stratégie de tarification agressive sur le marché chinois, avec des prix réduits dans un contexte de concurrence acharnée dans le secteur, ce qui a suscité des inquiétudes au sein du gouvernement chinois.
Malgré cette guerre des prix, BYD a lancé une version longue portée de son EV le plus vendu, le Seagull EV, à 11 000 dollars sur le marché, ainsi que la Seal 06 EV à 15 000 dollars en Chine.
Par ailleurs, les constructeurs automobiles chinois partenaires de BYD, Zeekr Intelligent Technologies Holdings Ltd. (NYSE:ZK) et Neta, ont été accusés d’avoir gonflé les chiffres de ventes grâce à des assurances, selon des rapports des médias d’État chinois.
Par ailleurs, Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA) a enregistré plus de 12 300 immatriculations assurées pour la deuxième semaine de juillet, ce qui constitue un rebond significatif pour le géant de l’électromobilité d’Elon Musk après un mauvais départ en Chine.
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