Il pourrait y avoir une autre raison convaincante de visiter Costco (NASDAQ:COST) que sa pizza à bas prix et ses condiments en gros format. Le grossiste en gros vénéré par tous se lance dans le domaine de la recharge électrique pour véhicules électriques et recrute des ingénieurs de SpaceX pour les aider à y parvenir.
À en croire le site d’actualité pour véhicules électriques Electrek, Costco ouvrira sa première station de recharge pour véhicules électriques à son magasin de Northport, en Floride, en collaboration avec Electric Era, société de recharge électrique. S’il devait mettre cette pratique en place à l’échelle nationale, cela pourrait avoir un impact significatif sur les ventes de voitures électriques aux États-Unis.
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Des ingénieurs de SpaceX pour une recharge rapide des véhicules électriques
L’un des inconvénients de l’adoption des véhicules électriques aux États-Unis est le nombre limité de stations de recharge et la lenteur de la recharge. C’est pourquoi le grand entrepôt a collaboré avec Electric Era, une société fondée par d’anciens ingénieurs de SpaceX. La compagnie a fourni à Costco six stations de recharge rapide pour véhicules électriques en seulement 54 jours, selon les informations d’Elektrek, capables de recharger la plupart des batteries de voitures et de VUS en 20 à 60 minutes, juste assez de temps pour remplir un chariot de courses de produits de grande taille et pour aller chercher une ou deux prescriptions.
La décision de Trump de couper le financement de la recharge pour véhicules électriques a été un coup dur
Les ventes de véhicules électriques ont été en hausse constante aux États-Unis, mais la décision du président Donald Trump de couper le financement des nouvelles infrastructures de recharge pour véhicules électriques s’est avérée être un inconvénient majeur pour l’adoption de ces véhicules dans le pays. La société Bloomberg a revu à la baisse ses attentes en matière d’installations, passant de 360 000 à 285 000 unités.
“Si nous continuons dans cette voie, les perspectives de chargement annuel des installations de chargeurs américains de 2030 pourraient être ajustées à la baisse de 30 % ou plus”, a déclaré Ash Wang, analyste chez Bloomberg, évoquant un impact potentiel à long terme si le rythme actuel de se maintient.
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Cependant, la question du financement des infrastructures reste en suspens, après qu’un juge fédéral a ordonné à la Federal Highway Administration de reprendre la distribution des fonds pour l’installation de stations de recharge pour véhicules électriques dans 14 États.
Tesla conserve son monopole en matière de recharge pour véhicules électriques
Le manque d’infrastructures de recharge pour véhicules électriques aux États-Unis, au-delà des chargeurs Tesla (NASDAQ:TSLA), a incité de nombreux conducteurs à hésiter à acheter des véhicules électriques. Cependant, l’installation de chargeurs rapides dans les supermarchés s’est avérée être une stratégie gagnante, les détaillants réalisant pour la première fois des profits sur les stations de charge depuis leur installation, selon EV Charging Summit. Il est donc logique que Costco prenne des mesures, ayant une portée nationale et une popularité massive. Au 15 juin, on recensait 630 entrepôts Costco aux États-Unis.
Tesla et l’adoption des véhicules électriques
Malgré le flirt du PDG de Tesla, Elon Musk, avec la politique, Tesla est de loin le fabricant de voitures électriques le plus populaire aux États-Unis, selon CleanTechnica. Ses chargeurs rapides limitent les temps de charge et sont très demandés, c’est pourquoi la société s’est associée à Hyundai, Kia, Chevrolet, Cadillac, Honda, Acur et d’autres pour leur permettre d’utiliser ses chargeurs à l’aide d’un adaptateur. Ce partage est particulièrement utile pour les propriétaires de véhicules électriques qui n’ont pas de chargeur à domicile. Les vastes parkings de Costco pourraient devenir un élément essentiel dans la bataille de la recharge pour véhicules électriques.
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