Le ministère chinois du Commerce a averti le Mexique ce jeudi de “réfléchir à deux fois” avant de mettre en œuvre les droits de douane de 50 % prévus sur les véhicules d’origine asiatique, menaçant de prendre des contre-mesures qui pourraient perturber les relations commerciales bilatérales d’une valeur de 52 milliards de dollars.
Pékin lance un avertissement sévère sur les droits prévus sur les véhicules
Cette escalade fait suite à l’annonce faite mercredi par le Mexique concernant l’augmentation des droits de douane sur les véhicules asiatiques, en particulier les importations chinoises, de 20 % à 50 % dans le cadre des propositions plus larges du budget fédéral affectant les importations mexicaines, a rapporté CNBC.
Les enjeux de l’industrie automobile mexicaine
Le secrétaire à l’économie du Mexique, Marcelo Ebrard, a déclaré aux journalistes que l’augmentation des droits de douane nécessite l’approbation du Congrès et qu’elle entrerait en vigueur 30 jours après son adoption. Le secteur automobile emploie plus de travailleurs que tout autre secteur au Mexique, selon Jorge Guajardo, ancien ambassadeur du Mexique en Chine et associé à Washington chez Dentons Global Advisors.
“À 50 %, les droits de douane sont inférieurs aux droits de 60 % que la Russie applique aux voitures chinoises”, a déclaré Guajardo vendredi. Ce dernier a noté que la Chine n’a pas porté d’accusations similaires contre la Russie ou le Brésil, qui a imposé des droits d’importation de 35 % sur les véhicules électriques en juillet.
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Les investissements chinois menacés
Plus de 20 fabricants chinois de pièces automobiles ont annoncé plus de 7 milliards de dollars d’investissements mexicains entre juin 2022 et juillet 2024, selon la Coalition pour une Amérique prospère. Cependant, le statut d’achèvement reste flou, le géant des véhicules électriques BYD Co. Ltd. (OTC:BYDDF) (OTC:BYDDY) retardant notamment la construction de l’usine mexicaine tant attendue…
La Chine est devenue la première destination du Mexique pour ses exportations automobiles, sur la base des données de la China Passenger Car Association, selon le rapport. Le pays d’Amérique centrale bénéficie d’un commerce sans droits de douane dans le cadre de l’Accord États-Unis-Mexique-Canada, qui exige un contenu régional plus important dans les véhicules que son prédécesseur, l’ALENA, selon le rapport.
Implications plus larges de la guerre commerciale
Le conflit avec le Mexique se déroule sur fond d’escalade des tensions commerciales entre les États-Unis et la Chine. Les exportations chinoises vers les États-Unis ont chuté de 33 % en glissement annuel en août, tandis que les importations américaines en provenance de Chine ont chuté de 16 %, selon l’analyse des données douanières chinoises par l’économiste Mohamed El-Erian.
Près de la moitié des 254 entreprises américaines interrogées par la Chambre de commerce américaine à Shanghai souhaitent une élimination complète des droits de douane sur les produits chinois, citant la volatilité des revenus due à l’incertitude du commerce.
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