Le constructeur automobile japonais Honda Motor Co. Ltd. (NYSE:HMC) a annoncé un rappel de sa gamme de véhicules hybrides Accord en raison d’un problème logiciel.
256 000 véhicules hybrides Accord concernés
Honda a lancé un rappel de 256 603 unités des véhicules hybrides Accord fabriqués entre 2023 et 2025, a déclaré le constructeur automobile dans sa lettre d’acceptation de rappel adressée à la NHTSA lundi.
“En raison d’une erreur logicielle, le module de commande intégré (ICM) unité centrale de traitement (CPU) peut se réinitialiser pendant la conduite, provoquant une perte de puissance de traction”, a déclaré le constructeur automobile dans l’accusé de réception.
Retrait de la voiture électrique de Honda
Honda a annoncé en septembre qu’il mettait fin au développement du véhicule électrique ZDX de Acura, qui est basé sur la plateforme Ultium de General Motors Co. (NYSE:GM). Le constructeur automobile a cité la faible demande en véhicules électriques aux États-Unis comme raison de ce recul.
La production de batteries chez Toyota
Le constructeur automobile japonais Toyota Motor Corp (NYSE:TM), a récemment renforcé sa présence aux États-Unis en lançant des activités de production dans l’usine de Liberty, en Caroline du Nord. Il s’agit de la première usine de batteries de Toyota hors du Japon et du onzième site de production de la société aux États-Unis.
Les malheurs de Ford en matière de rappels et la pénurie de techniciens
Par ailleurs, Jim Farley le PDG de Ford Motor Co. (NYSE:F), a reconnu les rappels effectués par l’entreprise, qui ont totalisé 134 en 2025, mais il est resté optimiste, les qualifiant de “plus grande” opportunité à court terme pour le constructeur automobile.
Le PDG a également déploré la pénurie de techniciens qualifiés aux États-Unis, en déclarant qu’il avait 5 000 postes à pourvoir au sein de l’entreprise, avec un salaire de 120 000 dollars par an. “Nous n’investissons pas dans l’éducation d’une future génération”, a déclaré Farley.
Consultez la couverture Future Of Mobility de Benzinga ensuivant ce lien.
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