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    Home»Dernières actualités»“Fabriqué en Amérique” n’est pas facile – à l’intérieur de la lutte pour ramener la fabrication à la maison

    “Fabriqué en Amérique” n’est pas facile – à l’intérieur de la lutte pour ramener la fabrication à la maison5 min de lecture

    Benzinga InsightsBenzinga Insights17/08/2025 Dernières actualités 5 min. de lecture
    “Fabriqué en Amérique” n’est pas facile – à l’intérieur de la lutte pour ramener la fabrication à la maison5 min de lecture
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    Pendant des décennies, les usines américaines ont fermé leurs portes, leur production ayant été délocalisée à l’étranger dans le but de réduire les coûts de main-d’œuvre et d’accroître le réseau de fournisseurs. Entre 1997 et 2022, le nombre d’entreprises et d’usines manufacturières américaines a chuté de 25 %, selon McKinsey & Co.. Les emplois qui employaient autrefois près de 20 millions d’Américains n’en comptent aujourd’hui que 12,7 millions.

    La mondialisation, les accords commerciaux comme l’Accord de libre-échange nord-américain et l’entrée de la Chine dans l’Organisation mondiale du commerce en 2001 ont ouvert la porte à une production moins chère à l’étranger. Les coûts de la main-d’œuvre plus bas, réglementations environnementales moins strictes et réseaux de fournisseurs solides dans des pays comme la Chine et le Vietnam ont rendu la fabrication à l’étranger attrayante pour de nombreuses entreprises américaines.

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    Guardian Bikes — Une rare success story

    Seymour (Indiana), Guardian Bikes a décidé de suivre une toute autre voie. Dès 2022, le fabricant de vélos pour enfants a déplacé sa production de Chine vers sa propre installation américaine de 50 200 mètres carrés, produisant environ 12 000 vélos par semaine, selon CNBC.

    Le PDG Brian Riley a expliqué que la décision avait été motivée par de longs délais d’expédition, des problèmes d’inventaire et des problèmes de qualité. “Ce n’était pas facile”, a-t-il déclaré à CNBC. “Cela a nécessité de prendre beaucoup de risques, de tracer beaucoup de sentiers, et même de perdre de l’argent.” 

    Le mouvement de Guardian a été aidé par l’automatisation et les fournisseurs locaux, mais même dans ce cas, certaines pièces – comme les chaînes et les réflecteurs – ne sont plus fabriquées à l’échelle américaine. La société a dû faire preuve de créativité dans sa collaboration avec les fabricants nationaux afin de combler les lacunes.

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    Pourquoi le resourcing est si difficile

    Pour de nombreuses entreprises, produire aux États-Unis n’est pas envisageable. Rick Woldenberg, PDG du fabricant de jouets éducatifs Learning Resources, a déclaré à CNBC qu’il avait étudié cette possibilité pendant plus de dix ans, mais qu’il avait trouvé les coûts de main-d’œuvre prohibitifs et que les fournisseurs n’étaient pas disposés à produire à des volumes inférieurs. “On dirait qu’on nous a mis dans une boîte”, a-t-il déclaré.

    Scott Paul, président de l’Alliance pour la fabrication américaine, a déclaré à CNBC que dans certains secteurs, les États-Unis “repartent presque de zéro” en ce qui concerne les réseaux de fournisseurs nécessaires à la fabrication de certains produits. En l’absence de base nationale pour les composants critiques, les entreprises restent dépendantes des intrants étrangers.

    Le facteur prix

    Même avec les tarifs douaniers et les subventions ciblées comme celles prévues dans la loi CHIPS, certains économistes se demandent s’il est réaliste d’envisager une renaissance de la fabrication à grande échelle. 

    “Pensez au prix qu’une paire de baskets coûterait si elle était fabriquée ici, aux États-Unis”, a déclaré à CNBC Colin Grabow, directeur associé de l’Institut Cato. “Ce serait beaucoup plus cher, alors nous devrions tous nous réjouir du fait que les biens sont produits de la manière la plus efficace possible, car cela fait baisser les prix pour nous et nous permet d’augmenter notre niveau de vie.”

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    Les coûts de la main-d’œuvre sont une cause majeure de cet écart de prix. Le salaire horaire moyen dans le secteur manufacturier aux États-Unis est d’environ 35 dollars par heure, selon la Banque fédérale de réserve de St Louis. Dans le même temps, les salaires sont d’environ 4 dollars en Chine et de 1,30 dollar au Vietnam, selon CNBC. Les usines étrangères sont également soumises à des réglementations environnementales moins strictes et à des investissements gouvernementaux se chiffrant en milliards de dollars.

    Une route difficile à parcourir

    Bien que des entreprises comme Guardian Bikes montrent qu’il est possible de ramener la fabrication aux États-Unis, leurs histoires restent l’exception. Les coûts élevés de la main-d’œuvre, l’absence de réseaux de fournisseurs, la conformité environnementale et une économie mondiale optimisée pour l’efficacité à l’étranger font tous du resourcing une véritable escalade.

    Pour l’instant, la fabrication américaine pourrait continuer à croître dans certains secteurs ciblés, mais une large relance des produits “Made in America” devra faire face à des obstacles économiques et logistiques que ni une entreprise ni une politique ne peuvent résoudre du jour au lendemain.

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    Image : Shutterstock

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