Elon Musk, PDG de Tesla Inc.TSLA), a défendu la décision du géant des véhicules électriques de miser sur une approche reposant uniquement sur des caméras pour ses voitures autonomes.
« Le LiDAR a un rôle à jouer dans certaines circonstances », déclare Elon Musk
En réponse à un post sur la plateforme X mardi, Musk a déclaré que le LiDAR “ne fonctionne pas bien” dans des conditions climatiques extrêmes comme la neige, la poussière ou la pluie en raison de la “diffusion de la réflexion”.
Il a ajouté que les limitations du LiDAR dans ce type de conditions sont la raison pour laquelle les taxis Waymo d’Alphabet Inc. (NASDAQ:GOOGL) (NASDAQ:GOOG) ont des difficultés à fonctionner sous une “forte précipitation”.
Cependant, le milliardaire a admis que le LiDAR a ses propres applications spécifiques. “Le LiDAR a un rôle à jouer dans certaines circonstances”, a déclaré Musk.
Il a ensuite expliqué qu’il supervisait l’utilisation du LiDAR dans le processus d’amarrage de SpaceX, sa société commerciale de vols dans l’espace. “Je suis bien conscient de ses forces et de ses faiblesses”, a déclaré Musk.
Elon Musk Vs Dara Khosrowshahi, expansion des taxis robots à Austin
Lors d’une récente apparition dans un podcast, Dara Khosrowshahi, PDG d’Uber Technologies Inc. (NYSE:UBER), a déclaré qu’il serait “très difficile” d’obtenir des taxis autonomes à l’aide d’une approche reposant uniquement sur des caméras, comme celle de Tesla, à quoi Musk a répondu en disant que “l’ambiguïté des capteurs” entraîne un risque accru.
Les commentaires de Musk interviennent alors que Tesla a annoncé l’expansion de son service de taxis robots à Austin. Le géant des VÉ a annoncé une augmentation de sa zone de service dans la ville ainsi que l’expansion de sa flotte “de 50 %”.
Les chauffeurs de taxi de New York dénoncent les tests de Waymo, les clients veulent des taxis robots
Ailleurs, la Fédération des chauffeurs de taxi de l’État de New York, ou NYSFTD, a demandé au gouverneur de l’État Kathy Hochul de d’arrêter les opérations de test de Waymo dans la ville, affirmant que les taxis autonomes représentaient un risque pour les moyens de subsistance des chauffeurs de taxi de New York.
Fait intéressant, Uber a récemment partagé le fait que les clients d’Atlanta, où la société propose les taxis robots Waymo sur ses plateformes, préféraient les taxis autonomes aux trajets avec des chauffeurs humains, ce qui marque un possible changement de perspective des clients en faveur de la conduite autonome.
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