Le fondateur de Dawn Project et expert en logiciel, Dan O’Dowd, a sévèrement critiqué Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA) pour avoir censuré ses rapports d’accidents de Robotaxi à la NHTSA. O’Dowd a été un critique virulent de la technologie.
Le Robotaxi de Tesla a eu trois accidents et causé une blessure, selon Dan O’Dowd
Sur le réseau social X mardi, O’Dowd a critiqué Tesla dans un post. “En un mois d’utilisation, le “Robotaxi” supervisé de Tesla a eu trois accidents et a blessé quelqu’un”, a déclaré O’Dowd dans son post, partageant une image des rapports apparents de crash test de la NHTSA, qui montre la déclaration, “Censuré, peut contenir des informations commerciales confidentielles”, contre la colonne de Tesla.
O’Dowd a déclaré que Tesla était “terrifié à l’idée que le public apprenne à quel point son logiciel est défectueux”, ajoutant qu’il cachait donc ses rapports, contrairement aux “vraies entreprises de robotaxi”.
Fait intéressant, sous Tesla, les rapports soumis par Alphabet Inc. (NASDAQ:GOOGL) (NASDAQ:GOOG) la société de transport autonome Waymo sont visibles sur l’image partagée par O’Dowd.
Enquête de la NHTSA sur les retards
Les commentaires d’O’Dowd interviennent alors que la NHTSA avait lancé une enquête sur Tesla concernant les retards dans la soumission des rapports de tests de collision pour les logiciels FSD et Autopilot de l’entreprise.
“Une grande partie des rapports a été soumise dans le cadre d’un seul lot, tandis que d’autres ont été soumis de manière échelonnée”, a déclaré l’agence. Pendant ce temps, Tesla a déclaré que les retards s’étaient produits en raison de problèmes avec la collecte de données, qui ont été corrigés, selon le géant des véhicules électriques.
Le push autonome de Tesla, l’expansion de Robotaxi
La nouvelle survient alors que le PDG de Tesla, Elon Musk, a récemment partagé qu’il travaillait avec divers départements au sein du géant des véhicules électriques, avec une attention particulière sur l’intelligence artificielle de Tesla ainsi que sur les capacités d’autopilote.
Tesla a également annoncé récemment l’expansion de son service Robotaxi à Austin, qui fonctionnerait sur les autoroutes en présence d’un opérateur de sécurité à bord désormais sur le siège du conducteur.
Une opportunité de 1 000 milliards de dollars au milieu des doutes sur l’autonomie et les poursuites FSD
Au milieu de la poussée autonome, le taureau de Tesla Dan Ives a récemment prédit que la conduite autonome et l’IA présentaient une $1 trillion d’opportunité sur le marché pour Tesla, malgré des doutes exprimés par des experts comme Ross Gerber sur la possibilité pour Tesla d’atteindre l’autonomie.
Le FSD de Tesla fait également face à des poursuites déposées par des investisseurs ainsi que des clients sur l’efficacité et la sécurité de la technologie, après que le Robotaxi à FSD a commis d’éventuelles infractions au code de la route lors de l’événement de lancement d’Austin en juin.
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Photo : Josiah True / Shutterstock