Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA), dirigée par Elon Musk, pourrait être confrontée à de lourds défis au cours de la prochaine décennie, l’avenir à long terme de l’entreprise étant incertain, selon Carlos Tavares, ancien PDG de Stellantis (NYSE:STLA).
L’avenir incertain de Tesla au milieu d’une concurrence croissante
Vendredi, Tavares a déclaré au journal français Les Echos que Tesla faisait face à une pression croissante du géant chinois des véhicules électriques BYD Co. Ltd. (OTC:BYDDY) (OTC:BYDDF), qui a dépassé Tesla dans les ventes mondiales de véhicules électriques plus tôt cette année, a rapporté Fortune.
“On ne peut pas exclure qu’à un moment donné, il [Elon Musk] décide de quitter l’industrie automobile pour se recentrer sur les robots humanoïdes, SpaceX ou l’intelligence artificielle”, a déclaré Tavares, qui a cessé de diriger Stellantis l’année dernière. “Elon Musk aura quitté l’industrie automobile.”
Tavares a noté l’efficacité de BYD et ses véhicules économiques comme des facteurs clés faisant pression sur Tesla.
“La perte de la valeur boursière de Tesla sera colossale parce que cette valorisation est simplement stratosphérique”, a-t-il déclaré. “Je ne suis pas sûr que Tesla existera encore dans 10 ans. C’est un groupe innovant, mais ils seront battus par l’efficacité de BYD.”
Tesla publie un solide chiffre d’affaires malgré les pressions du marché
Tesla a dépassé les attentes de Wall Street dans ses résultats du troisième trimestre, annonçant 28,095 milliards de dollars de revenus, en hausse de 12 % d’une année sur l’autre et une augmentation de 33 % des livraisons en Chine, son deuxième plus grand marché.
Cependant, la part de marché de Tesla en Chine a chuté à environ 5 % contre 16 % en 2020, ce qui reflète une intensification de la concurrence.
L’année dernière, Musk a également admis que “les constructeurs automobiles chinois sont les constructeurs automobiles les plus compétitifs au monde”.
La concentration de Musk divisée entre plusieurs projets
Tavares a souligné que l’attention de Musk est divisée entre plusieurs entreprises, dont SpaceX et les projets d’IA.
Tesla a proposé un package salarial d’une valeur de 1 000 milliards de dollars sur 10 ans pour retenir Musk, avec pour objectifs une augmentation de 500 % de la capitalisation boursière, pour atteindre 8,5 trillions de dollars.
Auparavant, le président du conseil d’administration de Tesla, Robyn Denholm, avait défendu ce plan en déclarant : “Si vous préférez que Tesla ne soit qu’une autre entreprise automobile embourbée dans les méthodes du passé, alors vous devriez suivre ISS et Glass Lewis.”
Les classements Edge Stock de Benzinga montrent que TSLA conserve une forte tendance des prix sur des périodes à court, moyen et long terme. Vous pouvez consulter des détails de performances ici.
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Avertissement : Ce contenu a été en partie produit avec l’aide d’outils d’IA et a été revu et publié par les rédacteurs de Benzinga.
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