Toyota Blockchain Lab a décrit un nouveau cadre basé sur la blockchain conçu pour coordonner la confiance au sein des écosystèmes mondiaux de la mobilité, en dévoilant les détails de son prototype Mobility Orchestration Network (MON) qui utilise Avalanche (CRYPTO : AVAX) comme infrastructure fondamentale.
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Le rapport décrit le MON comme une “couche blockchain pour la mobilité”, capable de relier divers participants dans le secteur des transports, des constructeurs automobiles et des régulateurs aux fournisseurs d’infrastructures et aux utilisateurs finaux, grâce à un système partagé de confiance et de vérification.
Le prototype développé par Toyota Blockchain Lab se compose de quatre éléments :
- Avalanche : sert de couche de base décentralisée pour l’enregistrement et la validation des transactions.
- Couche d’accès aux données et de contrôle : régit les autorisations et l’interopérabilité entre les systèmes.
- Couche de services de mobilité : permet l’orchestration des cas d’utilisation, notamment les paiements, l’assurance et le partage de données.
- Couche d’interface : connecte les applications destinées aux utilisateurs et les participants externes.
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Toyota a souligné qu’Avalanche a été choisie pour sa finalité en moins d’une seconde, sa scalabilité et ses fonctionnalités d’interopérabilité, qui correspondent aux besoins des données de mobilité à volume élevé et des transactions financières.
Selon le rapport, le MON cherche à relever les principaux défis des systèmes de mobilité : la propriété fragmentée des données, le manque de normalisation et les inefficacités dans la collaboration intersectorielle.
La conception permettrait de vérifier et d’exécuter de manière transparente des données telles que l’utilisation du véhicule, les demandes d’assurance, les crédits carbone et les contrats intelligents pour le covoiturage ou la recharge des véhicules électriques.
Toyota Blockchain Lab a présenté le MON comme faisant partie d’un effort à plus long terme visant à construire une infrastructure axée sur la confiance pour la mobilité, dans laquelle diverses entreprises peuvent interagir en toute sécurité sans dépendre d’une autorité centrale unique.
Le rapport souligne comment la blockchain, et Avalanche en particulier, pourrait permettre une confiance programmable pour les écosystèmes de mobilité, en fournissant une base à la fois pour la collaboration des entreprises et pour les services destinés aux consommateurs.
Si elle était mise en œuvre à grande échelle, le MON pourrait établir un modèle pour les plateformes de mobilité utilisant la blockchain, offrant un modèle qui pourrait s’étendre au-delà de Toyota à des réseaux de transport mondiaux plus larges.
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