Le géant des véhicules électriques Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA) est confronté à une pression concurrentielle croissante de la part de rivaux chinois qui grignotent silencieusement des parts de son marché, tant en Chine qu’en Europe.
Un des rivaux les plus en vue de la société est Xpeng Inc. (NYSE:XPEV), qui a connu une croissance fulgurante au cours de l’année écoulée, mettant son concurrent américain dans l’ombre.
Xpeng Inc.
Les actions de Xpeng ont grimpé de 107 % depuis le début de l’année, grâce à la forte croissance des livraisons de la société, avec 41 581 véhicules livrés rien qu’en septembre, soit une augmentation de 95 % sur un an. Son chiffre d’affaires, ses bénéfices et ses chiffres de prévision sont allés de pair, avec tous plus que doublés par rapport à l’année précédente.
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Cette croissance a été principalement tirée par le lancement agressif de produits par l’entreprise, avec ses nouveaux modèles G6 et G9 offrant une autonomie de 535 et 585 km, et un temps de charge très court de seulement 12 minutes.
Dans le même temps, la société a poursuivi une stratégie d’expansion à l’étranger agressive, ce qui s’est traduit par une hausse de 137 % des ventes à l’étranger sur un an. Au début de cette semaine, la société est entrée dans cinq nouveaux pays européens : l’Autriche, la Suisse, la Croatie, la Hongrie et la Slovénie, selon un rapport de MobilityPortal.

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Tesla Inc.
En 2025, l’année a été volatile pour le géant américain des VE, Tesla, et après plusieurs creux et pics au cours des derniers mois, le titre a progressé de 17,25 % depuis le début de l’année.
La société a subi une baisse de ses ventes dans des régions clés ces derniers mois, atteignant un creux de 3 ans sur ses principaux marchés européens. Tesla fait face à une pression concurrentielle croissante de la part de marques chinoises telles que Xpeng, aux côtés de BYD Company (OTC:BYDDY) et Nio Inc. (NYSE:NIO), entre autres.
Outre cela, la société a été frappée par les retombées de l’implication croissante du PDG Elon Musk dans la politique et de son appartenance à l’administration Trump.
Tesla a également du mal avec la baisse de ses ventes en Chine, ce qui arrive à un moment où la part de marché des véhicules électriques a atteint 51 % pour la première fois, dans le deuxième pays le plus peuplé du monde. En 2024, la Chine représentait 70 % du marché mondial des VE en volumes.

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