Ross Gerber, co-fondateur de la société d’investissement Gerber Kawasaki, a critiqué Elon Musk et Tesla Inc. (NASDAQ: TSLA) concernant la Full Self-Driving (FSD) de la société, en pleine avancée nationale en matière de conduite autonome.
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Le pari de Ross Gerber avec Tesla
Jeudi, Gerber a cité un post sur X de l’utilisateur @28DelaysLater, qui a partagé une capture d’écran de Musk affirmant que la FSD V14.2 ferait qu’un véhicule Tesla “se sente presque comme s’il était sensible”. Gerber a demandé au fabricant de VE et à son PDG de faire un “pari” sur l’efficacité de la technologie FSD.
“Si cette version ne fonctionne pas sur les niveaux 4/5, on pourra tous récupérer nos 10 000 dollars, jusqu’à ce qu’elle le fasse”, a déclaré Gerber dans le post, ajoutant qu’il était “absurde” que Tesla facture 10 000 dollars pour cette technologie. “Cela fait des années qu’on entend ces promesses”, a déclaré Gerber.
Les doutes de Ross Gerber sur la FSD après la tentative ratée d’un influenceur
Gerber a été un critique virulent de la technologie FSD de la société et a exprimé des doutes quant au fait que Tesla puisse atteindre l’autonomie des niveaux 4 ou 5. L’investisseur a déclaré que la société ne peut pas atteindre ce niveau de conduite autonome en se concentrant uniquement sur le logiciel et en ne résolvant pas les problèmes matériels.
Par ailleurs, un influenceur a tenté de parcourir 2 500 milles de San Diego, en Californie, à Jacksonville, en Floride, en utilisant la technologie FSD, mais a échoué après que le système n’ait pas pu détecter un gros morceau de débris se trouvant sur la route et l’ait écrasé, provoquant la panne du Tesla.
Les poursuites concernant la FSD, la nouvelle approche de Gary Black
Tesla a également fait l’objet d’un examen minutieux de sa technologie FSD, qui fait face à une multitude de poursuites aux États-Unis et même en Chine. Les plaignants dans ces procès citent leurs inquiétudes concernant la sécurité et l’efficacité de la technologie, ainsi qu’en alléguant une fraude de la part de Tesla visant à tromper les clients sur la disponibilité de la FSD.
Par ailleurs, l’investisseur Gary Black de Future Fund LLC affirme que Tesla finira par atteindre l’autonomie sans surveillance, mais avertit qu’une nouvelle approche basée sur le marché total adressable et la part de marché est nécessaire pour évaluer correctement le Robotaxi.
Musk prévoit de servir plus de la moitié de la population américaine avec les Robotaxis Tesla d’ici la fin de l’année 2025. Actuellement, le service fonctionne à Austin et a obtenu l’autorisation de mener des tests en Arizona. Tesla exploite également des services de covoiturage en Californie.
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Photo gracieuseté de : Brian Gallegos sur Shutterstock.com
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