XPeng Motors (NYSE:XPEV) a commencé son déploiement mondial de XOS 5.8.0, offrant aux utilisateurs du monde entier des fonctions avancées de conduite intelligente, de sécurité, de personnalisation et de divertissement à bord.
Cette mise à jour renforce la volonté d’innovation d’XPeng, notamment avec la co-conduite homme-machine, le régulateur de vitesse adaptatif amélioré et l’élargissement des outils de personnalisation, alors même que le fabricant de véhicules électriques fait face à un examen minutieux grandissant concernant les défaillances présumées du système de direction de ses véhicules P7+.
Cette version marque la troisième mise à jour logicielle majeure d’XPeng en 2025, après XOS 5.4.5 en janvier et XOS 5.6.0 en mai, et reflète l’engagement de la société envers une innovation rapide, portée par les retours des utilisateurs et les besoins du marché mondial.
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Avec XOS 5.8.0, XPeng vise à améliorer sa mobilité intelligente en fournissant un système hautement localisé et axé sur les informations.
La mise à jour introduit la co-conduite homme-machine en tant que fonction standard en Europe, faisant d’XPeng le premier constructeur automobile de la région à intégrer cette technologie.
Le contrôle de centrage dans la voie fonctionne désormais en collaboration avec les conducteurs plutôt que de se désengager lorsqu’ils dirigent, offrant ainsi une meilleure maniabilité et des performances améliorées lors des fusions autoroutières, des sorties et des scénarios de conduite complexes.
Le régulateur de vitesse adaptatif offre des vitesses de virage plus élevées et une décélération plus confortable.
Avec les vitres qui se ferment automatiquement, les portes qui se verrouillent et le contrôle du climat qui maintient une circulation d’air idéale, les propriétaires peuvent surveiller les conditions via des alertes en temps réel et ajuster les paramètres à distance via l’application XPeng.
Le divertissement et la personnalisation bénéficient également d’un coup de pouce avec le lancement de KaraFun, une fonction de karaoké à bord disponible via l’App Store à bord, et d’une plateforme XCOMBO améliorée prenant en charge 21 langues et plus de 700 fonctions personnalisables.
XPeng a également optimisé son système de contrôle du climat pour répondre aux besoins régionaux.
Le cours de l’action XPeng a progressé de 101 % depuis le début de l’année, ses véhicules électriques gagnant du terrain.
Cependant, XPeng est sous le feu des critiques pour avoir prétendument remplacé les composants défectueux de la direction dans ses P7+ sans émettre de rappel officiel. Des rapports publiés dans l’Economic Information Daily, faisant partie de l’agence de presse Xinhua, affirment que le constructeur automobile a discrètement réparé des véhicules présentant des systèmes de direction assistée défectueux, les conducteurs signalant que ces derniers peuvent soudainement tomber en panne ou se bloquer pendant la conduite.
Selon les informations rapportées, XPeng a nié l’existence d’un défaut systémique, appliqué un mastic lors de la maintenance et remplacé les systèmes de direction uniquement pour les plaignants vocaux, déclenchant ainsi l’indignation et des préoccupations en matière de sécurité. Les défaillances se seraient produites même dans des véhicules équipés de systèmes nouvellement remplacés, ce qui soulève des doutes sur la stratégie de réparation de la société.
Le mouvement des prix : Le titre XPEV était en baisse de 1,73 % à 23,34 dollars avant l’ouverture des marchés lundi.
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