Le PDG d’Uber Technologies Inc. (NYSE:UBER), Dara Khosrowshahi, a décrit 3 modèles commerciaux robotiques possibles pour Uber lors de la conférence sur les bénéfices du deuxième trimestre 2025.
Trois modèles robotiques d’Uber
“Nous envisageons en fait trois modèles commerciaux différents, qui dépendent globalement de nos collaborateurs”, a déclaré Khosrowshahi lors de la conférence sur les bénéfices mercredi.
Le PDG a ajouté que le premier modèle serait un modèle “marchand”, dans lequel Uber paierait un montant fixe à la société partenaire, d’un dollar par voyage et par jour ou d’un dollar par jour, ce qui rendrait la dépense “très, très prévisible”.
Le modèle suivant, a expliqué Khosrowshahi, serait le modèle d’agence. “Pensez-y comme un partage des revenus. C’est un peu le modèle que nous avons maintenant avec nos partenaires conducteurs”, a-t-il déclaré, en ajoutant que la société partagerait également les risques si “vous réalisez moins [de revenus] sur un marché”.
Il a également mis en avant un modèle dans lequel Uber ou le partenaire financier pourrait posséder les robotaxis après l’achat des véhicules. Il a ensuite mentionné un modèle de licence pour les robotaxis.
Khosrowshahi a ajouté que la licence pourrait être une “licence mensuelle ou une licence par kilomètre”, et que la société déploierait ces trois modèles au cours des 5 prochaines années.
Options de financement par des tiers pour les robotaxis
Khosrowshahi a également déclaré que l’entreprise était en pourparlers avec des “acteurs de l’équité privée” et des banques pour discuter des options de financement afin d’étendre le déploiement de ses robotaxis.
“Une fois que nous aurons prouvé le modèle de revenus, c’est-à-dire le montant que ces voitures peuvent générer chaque jour, il y aura beaucoup de financements disponibles, fournis par des tiers”, a-t-il déclaré.
Uber a également déclaré que la société pourrait utiliser une partie des revenus générés par la vente de participations minoritaires pour investir dans les opérations de robotaxis.
Uber se réjouit de la collaboration avec Tesla, signature d’un accord de robotaxis avec Lucid
Dans une interview accordée à CNBC, Khosrowshahi s’est réjoui de l’entrée de Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA) dans le secteur du robotaxi, en ajoutant que Tesla “pourrait être un concurrent, mais aussi un partenaire” pour Uber.
Tesla a annoncé qu’il étendait son service de covoiturage dans la baie de San Francisco. Cependant, ce service ne peut être qualifié de robotaxi, car un conducteur de sécurité est présent dans le véhicule à tout moment.
Par ailleurs, Uber a également récemment signé un accord avec Lucid Group Inc. (NASDAQ:LCID) pour déployer plus de 20 000 robotaxis Lucid sur la plateforme Uber au cours des cinq prochaines années.
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