Les dernières attaques des rebelles houthis du Yémen dans la mer Rouge ont déclenché une forte hausse des coûts d’assurance maritime, soulignant les risques croissants pour le commerce mondial par le biais de cette voie maritime cruciale.
Ce qui s’est passé : Les frais d’assurance pour le transport des marchandises via la mer Rouge ont été plus que doublés à la suite des attaques des Houthis, qui ont entraîné le naufrage de deux navires et la perte d’au moins quatre marins, a rapporté Reuters jeudi.
Les attaques ont eu lieu après une période de calme relatif, entraînant une baisse marquée du trafic dans la mer Rouge.
Les primes de risque de guerre ont grimpé à environ 0,7% de la valeur d’un navire, contre environ 0,3% avant les récentes attaques. Certains assureurs ont suspendu temporairement la couverture pour des voyages spécifiques, tandis que les tarifs pour un voyage standard de sept jours ont grimpé à 1% cette semaine, égalant ainsi les niveaux de pointe enregistrés en 2024 au cours d’une période d’attaques quotidiennes fréquentes.
Neil Roberts, responsable marine et aviation à la Lloyd’s Market Association, a souligné l’importance de faire preuve de prudence lors de la planification des transits à travers la mer Rouge à la lumière des récentes attaques.
Pourquoi c’est important : Une attaque houthie contre le navire grec Eternity C, mercredi dernier, a provoqué la mort de quatre des 25 membres d’équipage, selon des responsables maritimes.
Jeudi dernier, les secouristes ont récupéré quatre survivants supplémentaires de la mer Rouge, tandis que les militants houthis ont affirmé détenir certains membres d’équipage portés disparus. L’incident a eu lieu quelques jours seulement après le naufrage d’un autre navire exploité par une compagnie grecque, attaqué lundi dernier, pour lequel les Houthis ont également revendiqué la responsabilité.
Des analyses de données de transport indiquent que certains de ces navires ont fait escale dans des ports israéliens au cours de l’année dernière. Entre novembre 2023 et décembre 2024, les Houthis ont mené des attaques contre plus de 100 navires.
En septembre 2024, les militaires américains ont condamné les attaques houthis contre deux pétroliers dans la mer Rouge comme étant des « actes de terrorisme irresponsables ». Cet incident, ainsi que le conflit en cours avec les rebelles houthis, a été décrit par un haut amiral de la marine américaine comme le plus grand affrontement naval auquel les États-Unis aient été confrontés depuis la Seconde Guerre mondiale.
De plus, l’Iran, qui est aligné avec les rebelles houthis, a perdu de l’influence dans l’OPEP en raison d’années de sanctions et de l’ingérence dans le Moyen-Orient.
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