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    Home»Actualités»Mondial»Asie»Nissan abandonne une usine de batteries de véhicules électriques de 1,1 milliard de dollars, envisage des réductions de coûts pour survivre : rapport

    Nissan abandonne une usine de batteries de véhicules électriques de 1,1 milliard de dollars, envisage des réductions de coûts pour survivre : rapport2 min de lecture

    Benzinga InsightsBenzinga Insights09/05/2025 Asie 2 min. de lecture
    Nissan abandonne une usine de batteries de véhicules électriques de 1,1 milliard de dollars, envisage des réductions de coûts pour survivre : rapport2 min de lecture
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    Nissan Motor Co. Ltd. (OTC:NSANY) a annoncé vendredi qu’il abandonnait ses projets de construction d’une usine de batteries pour véhicules électriques d’une valeur de 1,1 milliard de dollars à Kitakyushu, au Japon, selon des rapports.

    Nissan a annulé ses projets de construction d’une usine de batteries pour VE à Kitakyushu quelques mois après la signature d’accords locaux. La société a invoqué une révision des investissements en raison de résultats médiocres, a rapporté Nikkie Asia.

    Initialement révélé en janvier, l’installation au phosphate de fer et de lithium (LFP) devait créer environ 500 emplois avec un investissement de 153,3 milliards de yens.

    Lire aussi: Foxconn s’intéresse à Nissan et à Mitsubishi dans la poussée japonaise des véhicules électriques pour contrer la menace automobile croissante de la Chine

    Confronté à des ventes de véhicules atones aux États-Unis et en Chine, Nissan réduit ses plans de croissance pour stabiliser ses activités. Teiji Hirata, directeur général, a déclaré : « Nous sommes désolés pour cette situation qui s’est produite en si peu de temps. C’est le résultat d’un examen attentif à la lumière du contexte commercial. »

    Nissan a annoncé qu’il prévoyait une perte nette record de 700 à 750 milliards de yens (4,9 à 5,3 milliards de dollars) pour l’exercice 2025, principalement en raison de plus de 500 milliards de yens de dépréciations d’actifs et 60 milliards de yens en coûts de restructuration. En réponse, il licencie, ferme des usines et réduit sa production, tandis que le PDG Ivan Espinosa a souligné le maintien de solides réserves de liquidités de 1,5 trillion de yens pour soutenir les efforts de relance.

    En février, Honda Motors (NYSE:HMC) a laissé entendre qu’il pourrait reprendre les pourparlers sur une fusion de 58 milliards de dollars avec Nissan si le PDG Makoto Uchida démissionnait, après l’échec des pourparlers précédents sur les conditions de propriété.

    Photo de JRomero04 via Shutterstock

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