Mercredi, Stellantis NV (NYSE:STLA), le géant de l’automobile italo-néerlandais, a annoncé une baisse du chiffre d’affaires du premier trimestre de l’exercice 2025 de 14 % d’une année à l’autre, s’établissant à 35,8 milliards d’euros (40,7 milliards de dollars).
La diminution du chiffre d’affaires est due à la baisse du volume des expéditions, ainsi qu’à un mix et des prix défavorables.
Pour le premier trimestre, les expéditions consolidées s’élèvent à 1 217 000 unités, soit une baisse de 9 % par rapport à la même période en 2024, principalement due à une diminution de la production en Amérique du Nord.
Les expéditions en Amérique du Nord ont chuté de 20 %, reflétant une production moindre en janvier, conséquence des vacances de fin d’année prolongées, de la montée en puissance initiale des camions Ram HD 2025 récemment mis à jour et des lacunes continues des modèles abandonnés.
Les expéditions élargies en Europe ont chuté de 8 %, en raison des lacunes dans la transition de certains véhicules des segments A et B, qui remplacent les produits de la génération précédente abandonnés à la fin du premier semestre 2024, ainsi que d’une baisse des volumes de VUL.
Malgré cette baisse de revenus, Stellantis a introduit plusieurs modèles neufs et rafraîchis en Europe pour renforcer son avantage concurrentiel.
Le lancement de la Fiat Grande Panda, de l’Opel/Vauxhall Frontera et de la Citroën C3 Aircross a contribué à augmenter sa part de marché dans l’Union européenne, qui s’élève désormais à 17,3 % ; soit une hausse de 1,9 % par rapport au quatrième trimestre 2024.
Stellantis a également constaté une augmentation notable des nouvelles commandes de véhicules aux États-Unis au cours du mois de mars, avec une hausse de 82 % par rapport à l’année précédente. La forte demande au détail pour des modèles Jeep Grand Cherokee, Compass, ainsi que pour les Ram 1500 et 2500, a contribué à renforcer son dynamisme dans la vente au détail aux États-Unis.
La société a confirmé que ses recherches pour trouver un nouveau PDG se poursuivaient et qu’elle prévoyait de les conclure d’ici la mi-2025.
« Bien que les résultats du premier trimestre 2025 soient en deçà des niveaux de l’année précédente, d’autres indicateurs clés de performances reflètent les premiers progrès de nos efforts de redressement commercial. L’Amérique du Nord en est à un stade très précoce, avec une amélioration des commandes au détail, et nous constatons une amélioration séquentielle de notre part de marché dans l’Union européenne », a déclaré le directeur financier Doug Ostermann.
Les perspectives La société a noté que les effets des modifications apportées aux règles tarifaires sont difficiles à prédire, et que l’augmentation de la concurrence ajoute une autre source d’incertitude. Les stratégies visant à relever ces défis seront ajustées au besoin.
Mouvement des prix Mercredi, lors du dernier pointage, les actions STLA étaient en baisse de 3,81 % à 9,22 dollars.
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