Les actions de NIO Inc. (NYSE:NIO) sont à la baisse ce mardi.
En fait, les actions des actions américaines cotées en Chine sont en baisse, suite à un possible éclaircissement sur les choix de l’administration du président élu Trump, ce qui pourrait soulever des inquiétudes quant à une position plus ferme de la Chine.
Le titre NIO a perdu plus de 36% au cours de l’année écoulée, selon Benzinga Pro. Les investisseurs peuvent avoir une exposition à l’action via le Invesco Golden Dragon China ETF (NASDAQ:PGJ) et le KraneShares Electric Vehicles and Future Mobility Index ETF (NYSE:KARS).
Les clients en Chine peuvent désormais s’attendre à la livraison du NIO Onvo L60 d’ici 10 à 14 semaines, soit une légère baisse par rapport au délai d’attente précédent de 12 à 16 semaines, selon ce que rapporte CnEV Post.
Cette réduction suggère que la capacité de production a pu augmenter. Le changement a été confirmé via l’application Onvo. Les délais d’attente plus courts indiquent que NIO est en train d’augmenter sa production pour répondre à la demande croissante, explique le rapport.
NIO a annoncé avoir livré 20 976 véhicules en octobre, dont 16 657 véhicules de marque NIO et 4 319 véhicules de marque Onvo.
Les livraisons du premier véhicule Onvo, le L60, ont commencé fin septembre, faisant d’octobre le premier mois complet de ventes pour la sous-marque Nio, une filiale de Nio axée sur les véhicules familiaux et abordables.
Onvo a prévu un deuxième SUV électrique avec des livraisons prévues pour le troisième trimestre 2025. Cependant, selon un rapport du CnEVPost, le deuxième modèle Onvo sera un SUV électrique de six ou sept places et fera ses débuts d’ici la fin du premier trimestre 2025. Le rapport cite le média local Leiphone.
“Si vous trouvez que le L60 est bon, alors ce nouveau modèle est un produit bien plus compétitif”, a déclaré William Li, PDG de NIO, lors du lancement du L60.
Mouvement sur le cours de l’action : Mardi, à la dernière vérification, les actions de Nio avaient chuté de 8,89% pour s’établir à 4,615 dollars.
Photo via Shutterstock
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