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    Home»Éducation»Forex»Aperçu des bénéfices à venir de CSX

    Aperçu des bénéfices à venir de CSX5 min de lecture

    Benzinga InsightsBenzinga Insights15/10/2024 Forex 5 min. de lecture
    Aperçu des bénéfices à venir de CSX5 min de lecture
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    CSX (NASDAQ:CSX) publiera son rapport de bénéfices trimestriels le mercredi 2024-10-16. Voici un bref aperçu pour les investisseurs avant l’annonce.

    Les analystes prévoient que CSX annoncera un bénéfice par action (BPA) de 0,48 dollar.

    Le marché attend avec impatience l’annonce de CSX, avec l’espoir que les estimations seront dépassées et que des perspectives optimistes pour le prochain trimestre seront fournies.

    Il est important que les nouveaux investisseurs comprennent que les perspectives influent fortement sur les prix des actions.

    Vue d’ensemble des bénéfices passés

    Au cours du dernier trimestre, l’entreprise a annoncé un BPA de 0,01 dollar, ce qui a entraîné une augmentation de 2,61 % du cours de l’action le jour suivant.

    Voici un coup d’œil sur les performances passées de CSX et le changement de cours résultant :

    Trimestre T2 2024 T1 2024 T4 2023 T3 2023
    Estimation du BPA 0,48 0,45 0,44 0,42
    BPA réel 0,49 0,46 0,45 0,42
    Changement de cours (%) 3,0% 1,0% 2,0% 1,0%

    graphique eps

    Performance des actions de CSX

    Les actions de CSX se négociaient à 35,29 dollars au 14 octobre. Au cours de la dernière période de 52 semaines, les actions ont augmenté de 15,42 %. Étant donné que ces rendements sont généralement positifs, les actionnaires à long terme devraient être satisfaits de cette publication de résultats.

    Avis des analystes sur CSX

    Pour les investisseurs, il est primordial de rester informé des sentiments et des attentes du marché dans l’industrie. Cette analyse fournit une exploration des dernières informations sur CSX.

    Les analystes ont donné à CSX un total de 9 notes, la note de consensus étant Surperformance. L’objectif de cours moyen à un an est de 40,56 dollars, indiquant une hausse potentielle de 14,93 %.

    Comparaison des notes avec les concurrents

    La comparaison des notes des analystes et des objectifs de cours moyens à un an de Norfolk Southern, Old Dominion Freight Line et JB Hunt Transport Servs, trois acteurs majeurs de l’industrie, donne des indications sur leurs attentes de performances relatives et leur positionnement sur le marché.

    • Les perspectives de consensus des analystes sont une trajectoire Neutre pour Norfolk Southern, avec un objectif de cours moyen à un an de 266,29 dollars, indiquant un potentiel de hausse de 654,58 %.
    • Old Dominion Freight Line a reçu un consensus Neutre des analystes, avec un objectif de cours moyen à un an de 204,5 dollars, ce qui implique une hausse potentielle de 479,48 %.
    • Pour JB Hunt Transport Servs, les analystes prévoient une trajectoire Neutre, avec un objectif de cours moyen à un an de 173,2 dollars, indiquant un potentiel de hausse de 390,79 %.

    Instantané : Analyse des pairs

    Le résumé de l’analyse par les pairs donne un aperçu des principaux indicateurs de Norfolk Southern, Old Dominion Freight Line et JB Hunt Transport Servs, éclairant leur position respective au sein de l’industrie. Ces indicateurs offrent des informations précieuses sur leurs positions sur le marché et leurs performances comparatives.

    Entreprise Note de consensus Croissance des revenus Bénéfice brut Rendement des capitaux propres
    CSX Surperformance 0,05% 1,44 Md $ 7,64%
    Norfolk Southern Neutre 2,15% 1,14 Md $ 5,77%
    Old Dominion Freight Line Neutre 6,05% 537,32 M $ 7,57%
    JB Hunt Transport Servs Neutre -6,51% 502,68 M $ 3,30%

    Conclusion :

    CSX se classe en tête pour le Bénéfice brut et le Rendement des capitaux propres parmi ses pairs. Il est au milieu pour la Croissance des revenus.

    Tout ce que vous devez savoir sur CSX

    Exerçant ses activités dans l’est des États-Unis, le chemin de fer de classe I, CSX, a généré un chiffre d’affaires d’environ 14,7 milliards de dollars en 2023. Sur ses plus de 21 000 miles de voies ferrées, CSX transporte des cargaisons de charbon (16 % du chiffre d’affaires consolidé), de produits chimiques (17 %), de conteneurs intermodaux (16 %), de marchandises automobiles (7 %) et une variété de autres marchandises en vrac et industrielles.

    Comprendre les chiffres : Les finances de CSX

    Capitalisation boursière : Avec une capitalisation boursière élevée, la société dépasse les moyennes de l’industrie. Cela indique une taille substantielle et une forte reconnaissance sur le marché.

    Croissance des revenus : CSX a affiché des résultats positifs au cours des 3 derniers mois. Au 30 juin 2024, la société a affiché un taux de croissance des revenus solide d’environ 0,05 %. Cela indique une augmentation notable des bénéfices de l’entreprise sur le dessus. Comparé à ses pairs de l’industrie, la société est en retard, avec un taux de croissance inférieur à la moyenne des pairs du secteur des industries.

    Marge nette : La marge nette de CSX est impressionnante, dépassant les moyennes de l’industrie. Avec une marge nette de 26,02%, la société démontre une rentabilité solide et une gestion efficace des coûts.

    Rendement des capitaux propres (ROE) : Le ROE de CSX dépasse les normes de l’industrie, mettant en évidence les performances financières exceptionnelles de la société. Avec un impressionnant ROE de 7,64%, la société utilise efficacement le capital des actionnaires.

    Rendement des actifs (ROA) : Le ROA de CSX se distingue, dépassant les moyennes de l’industrie. Avec un impressionnant ROA de 2,26%, la société démontre une utilisation efficace de ses actifs et de solides performances financières.

    Gestion de la dette : Avec un ratio élevé de la dette par rapport aux capitaux propres de 1,51, CSX est confronté à des défis pour gérer efficacement ses niveaux d’endettement, ce qui indique une possible contrainte financière.

    Pour suivre toutes les publications de résultats de CSX, consultez leur calendrier de résultats sur notre site.

    Cet article a été généré par le moteur de contenu automatisé de Benzinga et a été examiné par un éditeur.

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