Le PDG du fabricant automobile allemand Volkswagen Group (OTC:VWAGY), Herbert Diess, a réprimandé mardi le Groupe des sept (G7) pour ne pas avoir fixé des dates limites dans le cadre de la sortie progressive du charbon. Le manager a également invité les nations participantes à renforcer leurs engagement, afin d’atteindre l’Objectif climat 2030, visant à réduire au moins de 55% les émissions de gaz à effet de serre en dessous des niveaux enregistrés en 1990.
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Ce qui s’est passé
Dans son tweet, Diess affirme que le G7 n’a pas fait assez et que les résultats aboutis par le forum politique récemment conclu sont « décevants », soulignant la nécessité d’anticiper davantage la sortie du charbon.
« Les véhicules électriques sont essentiels pour atteindre l’Objectif climat 2030, mais ils n’ont de sens qu’avec l’énergie verte. Des véhicules électriques qui roulent au charbon sont une absurdité normative », ajout-t-il.
That’s not enough, @G7. Disappointing outcome. We need to exit coal much earlier! EVs are key to reach the climate goals 2030. But EVs only make sense with green energy, letting EVs run on coal is regulatory nonsense. @COP26 @BorisJohnson @EU_Commission https://t.co/mOpqn2pJTW
— Herbert Diess (@Herbert_Diess) June 15, 2021
Pourquoi cela est important
Le dernier sommet du G7, réunissant le Canada, la France, l’Allemagne, l’Italie, le Japon, le Royaume-Uni et les États-Unis, n’a pas fixé de dates limites pour la sortie progressive du charbon, ce qui est un point clé afin de satisfaire les objectifs mondiaux en matière de changement climatique.
Le forum politique a rejeté la proposition d’arrêter tout court la production de voitures diesel et à essence, ne parvenant pas à fixer une date officielle pour la sortie du charbon dans chacun des pays participant.
Le fabricant automobile allemand regarde au-delà du scandale du « Dieselgate » et, sous la direction de Diess – qui a résumé le post de PDG en 2018 -, a accéléré son projet d’une flotte plus électrique.
L’entreprise s’attend à ce que plus de 70% de ses ventes européennes d’ici 2030 soient des véhicules électriques, contre un objectif précédent de 35%, alors qu’aux États-Unis et en Chine, elle vise à 50
Volkswagen, tout comme d’autres constructeurs automobiles internationaux, dont General Motors Co (NYSE:GM) et Ford Motor Co (NYSE:F), sont en train de fixer des délais plus serrés, allouant des milliards de dollars pour une transition rapide à une gamme de véhicules 100% électriques, une révolution déclenchée et accélérée par Tesla Inc (NASDAQ:TSLA) et son PDG, Elon Musk
Mouvement des prix
L’action Volkswagen a clôturé lundi en baisse de 0,72% à 35,95 dollars.
Image réalisée par Matti Blume, disponible sur Wikimedia
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